Einige Autohersteller haben zuletzt einen Teil ihrer Entwicklungsgelder umgeschichtet. Sie wollen nicht nur die E-Mobilität vorantreiben, sondern auch ihre Verbrennungsmotoren weiterentwickeln, um sie dann teilelektrifiziert in Hybridmodellen einzusetzen. Welche Weiterentwicklungen sind in Sachen Mild-, Voll- und Plug-in-Hybridantrieb zu erwarten? Für wen sind sie eine gute Lösung? Und wie nutzt man speziell Plug-in-Hybride richtig? Darüber gibt Prof. Martin Doppelbauer Auskunft. Er ist Professor für Hybridelektrische Fahrzeuge in Karlsruhe.
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