18 | Low Cost Carrier auf der Langstrecke? Über den A321 XLR, die Komplexitäten der Langstrecke und die Auswirkungen auf Ticketpreise

Billig-Airlines bieten vermehrt Flüge auf der Mittel- und Langstrecke an, obwohl dies gegen ihre Businessstrategie spricht. Grundsätzlich gilt es für Low Cost Carrier (LCC) jegliche Komplexitäten zu vermeiden. Nur, ist möglicherweise der A321 XLR mit seiner Reichweite ein Gamechanger für LCCs sich auf der Langstrecke zu halten? Können durch den Ausbau der LCCs neue Märkte erschlossen werden und wie gehen LCCs mit der komplexen Kostenstruktur sowie den Herausforderungen auf der Langstrecke um? Die Antworten gibt’s in der heutigen Podcast Episode #ONAIR von Peter Malanik, dem Geschäftsführer der Aviation Industry Austria.

➡️ Der Unterschied von Netzwerkfluggesellschaften und Low Cost Carrier wird in Episode #16 erklärt.

Themen in Episode #18 ⤵️

• Marktanteil der Low Cost Carrier (LCC) an den Flughäfen Wien, Rom und Mailand
• Attraktivität der LCCs für Flughäfen, insbesondere für Secondary Hubs und Regionalflughäfen
• Flottenerweiterung durch A321 XLR für Mittel- und Langstrecke
• Treibstoffkostenanteil für Netzwerkfluggesellschaften und LCCs
• Komplexität der Langstrecke: Von den Treibstoff- und Personalkosten über den Zubringerverkehr zur Auslastung bis zu den Kapitalkosten
• Auswirkungen der Inflation auf die Preisgestaltung der Airlines

Ein Podcast der Aviation Industry Austria. Luftfahrt verbindet - wir verbinden Luftfahrt.